Záchranáři ráno pozastavili pátrání po pohřešovaných ve vraku obřího plavidla Costa Concordia. Loď, které před více než týdnem havarovala u italského ostrova Giglio, se totiž náhle pohnula. Ještě před tím ale vytáhli z trosek pevný počítačový disk a dokumenty, které by mohly pomoci nehodu objasnit.
"Pátrání bylo pozastaveno ráno v 1:30 SEČ, když se loď pohnula. Odborníci nyní zkoumají, jak moc se loď pohnula a proč. Pak rozhodnou, zda a jak může pátrání pokračovat," řekla mluvčí civilní obrany Franceska Maffiniová.
Představitel civilní obrany podle agentur poté upřesnil, že v místě neštěstí je silné vlnobití, které znemožňuje vstoupit do potopených částí lodi, kde se pohřešovaní podle záchranářů nacházejí. Části nad hladinou se ale po krátké pauze dále prohledávají s cílem najít vše, co by pomohlo k vyšetření tragédie.
Už v sobotu záchranáři vyzvedli pevný disk, který obsahuje záběry bezpečnostních kamer na velitelském můstku . Záznamy by měly poskytnout informace o aktivitě a reakcích kapitána Franceska Schettina.
Schettino pouze připustil vinu za navedení lodě příliš blízko k břehu, ale odmítá obvinění, že zavolal příliš pozdě pomoc a úmyslně předčasně opustil potápějící se plavidlo v průběhu evakuace více než 4 000 lidí na palubě. Z vody byly také vytaženy kapitánovy dokumenty.
Po pátečním přerušení záchranných operací v důsledku špatného počasí záchranáři v sobotu ráno obnovili pátrání po pohřešovaných v potopené části vraku obřího plavidla. Našli tělo ženy, čímž se počet obětí zvýšil na dvanáct. Stále se pohřešuje 20 lidí. (
více zde)
"Byl by to zázrak najít ještě někoho z nich živého," připustil v sobotu mluvčí pobřežní stráže Cosimo Nicastro. Poukázal na to, že voda v místě ztroskotání je velmi chladná a že od katastrofy uplynulo více než sedm dní.
Skvrny na vodě jsou od záchranných člunů
Současně se záchrannými pracemi vrcholí přípravy na odčerpání zhruba 2 400 tun nafty, které zůstaly v nádržích parníku a mohly by se vylít do moře a způsobit velkou ekologickou katastrofu. V pátek večer byly kolem vraku umístěny plovoucí zátarasy na ochranu pobřeží před možným únikem paliva.
V sobotu italské úřady potvrdily zprávy, že kolem lodi jsou na hladině skvrny lehkého paliva. Ujistily ale, že jde o velmi malé množství, které nepochází z palivových nádrží, ale z motorů záchranných člunů či mazadel ze strojovny. Toto znečištění je prý zcela pod kontrolou záchranářů.
Nádrže havarované lodi jsou plné, protože na útes najela krátce po vyplutí z města Civitavecchia na týdenní okružní plavbu Středomořím. Pokud by palivo z napůl potopené lodi začalo unikat,
hrozila by ekologická katastrofa - více zde.Costa Concordia ztroskotala v noci na 14. ledna a uvízla asi 30 metrů od pobřeží toskánského ostrova Giglio. Dvě a půl hodiny předtím loď vyplula z přístavu Civitavecchia na plavbu po Středomoří. Na palubě bylo podle AFP na 3 200 turistů z 60 zemí a asi 1 000 členů posádky ze 40 zemí, celkem 4 229 lidí. Hlavní vina za nehodu se od začátku připisuje kapitánovi.